به گزارش خبرگزاري فارس از اروميه، نادر قاضي‌پور بعد از ظهر امروز در مراسم بزرگداشت روز راهدار اظهار داشت: در آذربايجان غربي يك متر بزرگراه، اتوبان و تونل ندارد و با توجه به كوهستاني بودن استان آذربايجان ‌غربي ايجاد تونل در اين استان ضروري است.
وي افزود: در صورت عدم توجه به اين موضوع بايد شاهد تصادفات و تلفات جاده‌اي در اين مناطق باشيم.
قاضي‌پور اضافه كرد: با توجه به موقعيت جغرافيايي آذربايجان غربي نبايد اعتبارات تخصيصي با مركز استان يكسان در نظر گرفته شود.
وي خاطرنشان كرد: متاسفانه برخي افراد غيراستاندارد بودن خودروهاي ايراني را مهم‌ترين بهانه بروز اين اتفاقات عنوان مي‌كنند، اين درحالي است كه بسياري از خودروهاي توليدي كشور به فرانسه و كشورهاي خارجي صادر مي‌شود.
قاضي‌پور با اشاره به روند بسيار كند پروژه راه‌آهن اروميه مراغه گفت: راه‌آهن اروميه مراغه 183 كيلومتر است كه مسيري صاف و مسطح دارد و با اين حال هنوز 48 كيلومتر آن در مسير حسنلو راهگشايي نشده است و بيش از دو سال طول مي‌كشد تا خاك‌برداري و راهگشايي شود.
اين مقام مسئول افزود: سهل‌انگاري مسئولان وزارت راه و ترابري در راستاي حذف نقاط حادثه‌خيز در جاده‌هاي كشور و عدم همكاري ساير نهادهاي متولي مهم‌ترين عامل بالا بودن تصادفات و تلفات جاده‌اي است.
وي در بخش ديگري از سخنان خود با انتقاد از وضعيت آموزش و پرورش استان خاطرنشان كرد: متاسفانه آذربايجان غربي در زمينه وضعيت آموزشي جزو استان‌هاي 30 و31 كشوري قرار دارد.
قاضي‌پور افزود: در حال حاضر 970 كلاس درس در استان دوشيفته بوده، 250 مدرسه استيجاري است و تراكم كلاسي در مدارس استان در مقايسه با ساير مناطق كشور قابل قبول نيست.